Open
В ЖЖ О.Чиркунова нашел интересную публикацию, посвященную вариантам железнодорожного обхода Перми. Кроме железнодорожного моста через Каму в районе Оханска планируется ввести в эксплуатацию также автомобильный мост, который заменит существующий паром. Крупный проект, который касается не только железнодорожников. Оптимизировать капитальные затраты возможно при строительстве железной дороги в направлении с востока на запад, используя действующие мощности востока Пермского края по производству щебня габбро-диабазов. На западе Пермского края подобных месторождений не существует. Строительство жд с востока на запад сокращает расстояние перевозок щебня на отсыпку полотна на 700 км на каждый вагон. Суммарная экономия перевозок щебня на строительство жд сократится на 250 000 км в пересчете на вагоны.
Наглядно комплексная оценка значимости проекта для Пермского края видна при наложении на космоснимки.
Поэтому мы положили схему железнодорожного обхода как покрытие в Google Earth.
Железнодорожный обход - открыть в Google Earth
http://mapinaction.appspot.com/Event.html?k=agttYXBpbmFjdGlvbnIOCxIGUmVjb3JkGMmwAQw - открыть отдельной картой
Комментариев нет:
Отправка комментария